Sau những ngày mưa kéo dài, chân cổng lấm bùn, lòng ray đọng nước và chiếc remote phải bấm hai lần cổng mới chạy. Lúc ấy người ta mới nhớ rằng cổng cũng cần được chăm sóc. Cổng Hồng Môn tổng hợp những việc cần làm khi bảo dưỡng cổng xếp điện vào mùa mưa, để cổng còn chạy ổn định đúng lúc bạn cần.

Vì sao mùa mưa làm cổng xếp điện nhanh xuống cấp

Cổng xếp thường đứng ngay mặt tiền, nên mưa không chừa bộ phận nào. Nước mưa mang theo bụi đường và đất cát bám lên cổng, và những tác động ấy tích dần theo thời gian.

Chỗ dễ bị bỏ quên nhất lại là phần thấp. Theo kinh nghiệm của đội ngũ thợ kỹ thuật Cổng Hồng Môn, khe nối, chân cổng và khu vực gần bánh xe giữ đất, bùn và nước lâu hơn các thanh phía trên.

Bảng sau gom những chỗ mưa ẩm hay tác động nhất. Đây là tổng hợp chung, từng model có thể khác ở chi tiết.

Nhìn bảng có thể rút ra một điều: mưa hiếm khi làm hỏng cổng sau một đêm. Thứ làm cổng mệt là lớp bẩn ẩm tích dần ở chân cổng và ray, rồi đẩy phần việc nặng sang bánh xe và motor. Vì vậy chăm cổng mùa mưa nên bắt đầu từ phần thấp, không phải từ những thanh inox sáng bóng.

Bảo dưỡng cổng xếp điện vào mùa mưa: việc cần làm theo từng bộ phận

Ba nhóm việc dưới đây đi từ ngoài vào trong, từ phần dễ tự làm đến phần nên nhờ thợ.

Thân cổng và chân cổng

Khi vệ sinh, chúng tôi khuyên ưu tiên nước sạch, khăn mềm và sản phẩm được khuyến nghị cho inox, tránh thử nhiều hóa chất mạnh trên cả thân cổng.

Phần chân cổng cần được lau kỹ không kém các thanh phía trên, vì bùn đất quanh chân cổng có thể cản bánh xe và làm motor phải kéo nặng hơn.

Những vết nâu hoặc vàng thường khiến chủ nhà lo về gỉ sét ở cổng xếp inox. Theo kinh nghiệm của đội ngũ thợ kỹ thuật Cổng Hồng Môn, nhiều vết chỉ là bụi kim loại hoặc nước bẩn bám lại, và làm sạch được nếu phát hiện sớm.

Ray và bánh xe

Đây là chỗ mưa gây phiền nhất. Nước trộn bụi cát thành lớp bẩn bám lên ray và bánh, nên bánh dễ khô dầu hoặc kẹt.

Tiếng kêu rít hoặc lạch cạch khi đóng mở thường là dấu hiệu đầu tiên của bánh xe có vấn đề, và khi cần sửa bánh xe cổng xếp, nên kiểm tra cả bánh xe, trục và ray dẫn hướng.

Với ray và bánh xe, chúng tôi khuyên làm những việc sau trước và trong mùa mưa:

• Nhặt đá, rác và quét cát khỏi lòng ray, rồi kiểm tra không còn vật lạ.

• Lau bánh xe và mặt ray, lau luôn lớp dầu mỡ cũ đã bẩn.

• Bôi trơn trục và vòng bi bằng mỡ dùng cho thiết bị ngoài trời, loại không bám bụi, với lượng vừa đủ vì bôi nhiều dễ dính bụi.

• Hạn chế để xe cán lên ray hoặc để vật nặng chắn ray.

Hai việc nhỏ nhất, quét sạch lòng ray và bôi mỡ vừa đủ, thường là hai việc đáng làm trước tiên. Mỡ bôi thừa trong mùa mưa chỉ kéo thêm bùn cát về phía bánh.

Sau khi làm sạch mà cổng vẫn chạy lệch hướng hoặc cọ vào trụ, nguyên nhân có thể nằm ở ray, nền hoặc bánh xe, và đó là phần việc của thợ.

Đầu máy, hộp điều khiển, remote và cảm biến

Phần này có điện, nên nguyên tắc là chỉ nhìn và lau bên ngoài, còn mở ra là việc của thợ. Hơi ẩm có thể ảnh hưởng đến mạch điện và pin remote. Remote chập chờn thì nên kiểm tra pin trước khi nghĩ đến lỗi nặng hơn.

Chúng tôi khuyên vệ sinh cảm biến và kiểm tra dây dẫn, board điều khiển định kỳ, nhưng phần dây và board nên để thợ làm.

Cổng xếp inox do chúng tôi cung cấp có thiết bị bảo hộ cảm ứng nhiệt, có thể tạm ngừng motor khi quá tải phát nóng (chi tiết tùy model). Nếu bánh xe kẹt bùn khiến motor gồng rồi cổng dừng, hãy dọn ray trước khi vội kết luận cổng hỏng.

Cổng nhà bạn thuộc kiểu có ray hay không ray, dùng motor nào? Chi tiết bảo dưỡng có thể khác nhau giữa các model. Bạn có thể nhắn Zalo 0982.523.983 để chúng tôi tư vấn hướng chăm sóc phù hợp.

Trình tự an toàn khi tự bảo dưỡng và lúc nên gọi thợ

Tình huống minh họa: một đêm mưa giông, cả dãy phố mất điện đúng lúc bạn cần đưa xe vào sân. Khi đó cổng cần được vận hành tay khi mất điện, và việc đầu tiên là tắt nguồn chính hoặc ngắt cầu dao để tránh nguy cơ điện giật hay chập cháy khi chạm vào bộ phận cơ khí.

Trước khi tự bảo dưỡng cũng nên đi theo trình tự này:

1. Ngắt nguồn điện chính hoặc cầu dao của cổng trước khi chạm vào bộ phận cơ khí.

1. Dọn đá, rác và bùn khỏi lòng ray và chân cổng, rồi lau bánh xe.

1. Lau thân cổng bằng nước sạch và khăn mềm.

1. Bôi mỡ vừa đủ vào trục và vòng bi bánh xe.

1. Kiểm tra bằng mắt: không còn dụng cụ hay vật lạ trong ray, thay pin remote nếu cần.

1. Cấp điện lại, đóng mở thử một vài lượt, nghe tiếng motor và quan sát điểm dừng.

Thứ tự này có lý do. Ngắt điện đặt đầu để tránh điện giật khi chạm vào bộ phận cơ khí còn đang có điện, còn chạy thử đặt cuối để chắc lòng ray đã sạch trước khi motor kéo cổng.

Việc tự làm được là dọn lòng ray, lau bánh xe và thân cổng, bôi mỡ vừa đủ. Việc nên để thợ là motor, bo mạch, dây điện, ray cong, bánh xe nứt hoặc gãy trục. Cổng điện kẹt, motor gồng hoặc có mùi khét thì cần ngắt điện ngay rồi gọi thợ, đừng thử chạy tiếp.

Cổng dừng giữa chừng, ù motor hoặc có mùi khét sau mưa? Hãy ngắt điện cổng rồi mô tả hiện tượng cho chúng tôi qua Zalo 0982.523.983, hoặc tìm hiểu dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa cổng xếp của chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp

Bốn câu dưới đây là những thắc mắc hay gặp khi trời bắt đầu mưa nhiều.

Mưa có làm hỏng cổng xếp điện không?

Mưa không tự làm hỏng cổng ngay, nhưng nước, bùn và bụi đọng ở chân cổng, ray và bánh xe sẽ làm cổng chạy nặng và đẩy việc sang motor. Hơi ẩm còn có thể ảnh hưởng hộp điều khiển và remote. Vì thế nên dọn phần thấp của cổng thường xuyên hơn trong mùa mưa.

Bôi nhiều mỡ vào bánh xe có giúp cổng chạy êm hơn khi trời mưa không?

Không nên bôi quá nhiều. Đội ngũ thợ kỹ thuật Cổng Hồng Môn khuyên chọn mỡ dùng cho thiết bị ngoài trời, loại không bám bụi, và bôi lượng vừa đủ vì bôi nhiều dễ dính bụi, gây bẩn nhanh. Trong mùa mưa nhiều bùn cát, lời khuyên này càng đáng nhớ.

Mưa lớn mất điện thì cổng có mở được không?

Khi mất điện, motor không còn lực kéo thân cổng. Với cổng có khóa ly hợp, bạn có thể vận hành tay sau khi ngắt cầu dao và kiểm tra đường cổng đã trống người lẫn xe. Thao tác cụ thể ở từng model nên hỏi người đã lắp cổng.

Khi nào nên gọi thợ thay vì tự xử lý?

Nên gọi thợ khi motor ù mà cổng không dịch, có mùi khét, cổng không dừng khi có vật cản, hoặc cổng vẫn lệch sau khi đã làm sạch ray. Những việc liên quan đến motor, bo mạch hay dây điện không nên tự làm vì có rủi ro điện và cháy.

Kết luận

Bảo dưỡng cổng xếp điện vào mùa mưa chủ yếu là việc dọn dẹp đều tay: bạn giữ chân cổng và lòng ray sạch, bôi mỡ vừa đủ và ngắt điện trước khi chạm vào bộ phận cơ khí. Phần còn lại, từ motor đến bo mạch, thuộc về người có chuyên môn.

Cổng Hồng Môn khuyên bạn dọn phần thấp của cổng trước khi mưa nhiều. Bùn cát tích dưới chân cổng làm bánh xe vướng và motor phải kéo nặng hơn, nên việc dọn này giúp cổng chạy nhẹ hơn khi trời mưa.